Seis problemas frecuentes de corrosión y cuatro causas fundamentales de los fallos por óxido

I. Seis problemas comunes de corrosión en los ángulos ranurados con recubrimiento en polvo

En sótanos húmedos, almacenes cerrados durante las temporadas de lluvias, talleres con vapor de agua y zonas costeras, los perfiles angulares con recubrimiento en polvo tienen una capacidad anticorrosiva mucho menor que los perfiles galvanizados por inmersión en caliente. En las obras de construcción suelen presentarse seis problemas típicos relacionados con el óxido:

1. Manchas de óxido localizadas en las zonas dañadas por colisiones. La fricción y los impactos durante el transporte y el ensamblaje agrietan y desprenden el recubrimiento, dejando al descubierto el acero en los puntos dañados. En poco tiempo se forman manchas de óxido de color marrón rojizo que se extienden hacia afuera y contaminan el recubrimiento circundante.
2. Corrosión rápida por óxido en los bordes de corte, perforación y empalme. El corte y el pulido en el lugar de la obra eliminan por completo el recubrimiento de los bordes. Los bordes de corte desnudos y sin protección se convierten en las partes del ángulo que se corroen más rápidamente. El óxido penetra hacia adentro y despega el recubrimiento circundante.
3. Formación de ampollas y desprendimiento del recubrimiento debido a la alta humedad prolongada. El vapor de agua presente en sótanos y almacenes húmedos se filtra continuamente entre el recubrimiento y el sustrato de acero, lo que provoca que el recubrimiento forme ampollas y se desprenda en áreas extensas, dejando al descubierto una gran superficie de acero que se oxida rápidamente.
4. Envejecimiento por rayos UV, desprendimiento de polvo y agrietamiento por exposición al aire libre. La exposición prolongada a la luz solar en azoteas y patios al aire libre envejece el recubrimiento en polvo, volviéndolo quebradizo y con aspecto de tiza. Las grietas en la superficie pierden su función protectora, y el agua de lluvia erosiona directamente el sustrato de acero.
5. Manchas de óxido galvánico por contacto con metales diferentes. Cuando un perfil angular con recubrimiento en polvo se une directamente con acero inoxidable, soportes de aluminio o accesorios de cobre, el vapor de agua húmedo penetra en el delgado recubrimiento y desencadena reacciones electroquímicas, lo que forma grandes manchas oscuras de óxido en las uniones.
6. Corrosión por penetración causada por vapores de ácidos y álcalis suaves. En talleres de cocción al vapor de alimentos y plantas químicas ligeras, pequeñas moléculas de ácidos y álcalis se filtran a través de las grietas del recubrimiento y corroen lentamente el acero subyacente, agrietando el recubrimiento de adentro hacia afuera.
     

II. Cuatro causas fundamentales del fallo en la protección contra la corrosión de los ángulos ranurados con recubrimiento en polvo

1. Desajuste grave entre la selección del material y el entorno de uso. El perfil angular con recubrimiento en polvo solo es adecuado para espacios interiores completamente secos. Si se utiliza en sótanos húmedos, zonas al aire libre, áreas costeras o talleres con vapor, el recubrimiento se deteriorará en poco tiempo.
2. Las operaciones de construcción in situ no estándar —como el corte, el esmerilado y el ensamblaje preliminar— provocan rayones y grietas en el recubrimiento en polvo de la superficie. No se aplica pintura de retoque específica para sellar los bordes cortados y las zonas dañadas después de la instalación, lo que deja el acero al descubierto, expuesto a la humedad y a la corrosión.
3. Condiciones de almacenamiento y apilamiento no normalizadas: Las vigas se apilan directamente sobre suelo húmedo, sin una película a prueba de humedad, en almacenes herméticos y con poca ventilación, lo que provoca la formación de ampollas en el recubrimiento y manchas de óxido en los bordes incluso antes de su instalación.
4. Falta de inspecciones y reparaciones de mantenimiento periódicas. Los almacenes interiores húmedos y los talleres semiabiertos no se someten a inspecciones semestrales. Los pequeños rayones causados por choques no se reparan, y las manchas de óxido se extienden con el tiempo hasta provocar un desprendimiento generalizado del recubrimiento.